+507 62863308

informacion@panarod.com

Nuevo rodamiento de rodillos cilíndricos FAG termorresistente TR

Nuevo rodamiento de rodillos cilíndricos FAG termorresistente TR

Mediante el uso de elementos rodantes cerámicos, que generan menos fricción, es posible alcanzar velocidades cada vez más altas, lo que hace que estos nuevos desarrollos sean especialmente adecuados para aplicaciones aeroespaciales, así como para máquinas herramienta. La naturaleza robusta de los elementos rodantes cerámicos se pueden ver claramente en el ejemplo de un rodamiento para husillo: la nueva serie de rodamientos para husillo de alto rendimiento RS y el rodamiento cilíndrico resistente térmicamente TR, combinan una capacidad de muy alta velocidad con una alta capacidad de carga y resistencia bajo una amplia variedad de las condiciones de funcionamiento, además, las innovaciones tienen el efecto de simplificar el diseño y el montaje, así como optimizar la distribución del lubricante.

Acero Cronitec rodamiento híbrido Cronitect

Acero Cronitec rodamiento híbrido Cronitect

Lucha contra la corrosión: una comparación después de 24 horas en la prueba de niebla salina con el recubrimiento Corrotect (izquierda) y sin recubrimiento (derecha)

Cronitect es un acero resistente a la corrosión de alto rendimiento desarrollado por Schaeffler que permite que los rodamientos funcionen en condiciones extremas, por ejemplo, en contacto con medios corrosivos (agua, ácidos, productos de limpieza) o en funcionamiento en seco, ya sea en una versión sellada o sin sellos. Cronitect es un acero apto para el temple martensítico que, debido a su composición química, puede combinarse con un nuevo proceso termoquímico de temple superficial para dar una dureza muy alta con una resistencia a la corrosión muy alta. Cronitect completa la prueba de niebla salina de acuerdo con DIN 50021 SS sin ningún problema, incluso después de 600 horas. Su resistencia a la corrosión es, por lo tanto, varias veces mejor que la de los aceros resistentes a la corrosión convencionales.

Rodamiento híbrido Cronitect

Schaeffler también tiene innovaciones convincentes en el sector deportivo: las características de funcionamiento suave, la baja fricción y la resistencia a la corrosión, hacen que el nuevo rodamiento híbrido Cronitect sea la primera opción para patinadores en línea y para soportes inferiores en bicicletas de carreras premium; esto es posible gracias a la combinación de materiales de los aros del rodamiento, fabricados con acero de alto rendimiento Cronitect que han desarrollado junto con cerámica para los elementos rodantes, una geometría de pista de rodadura optimizada y un concepto de sellado de fricción extremadamente baja.

Rodamientos de rodillos esféricos TIMKEM

Rodamientos de rodillos esféricos TIMKEM

Los rodamientos de rodillos esféricos Timken con jaulas de acero endurecido brindan una mayor resistencia a la fatiga, una mejor resistencia al desgaste y protección más fuerte contra los impactos y la aceleración. Los rodamientos de rodillos esféricos Timken con jaulas de latón aportan resistencia y durabilidad adicionales en las condiciones más rigurosas, que incluyen impactos y vibraciones extremas, fuerzas de aceleración altas y lubricación mínima.

Características principales

Defectos de alineación, contaminación, altas temperaturas, Incluso las velocidades extremas o las tensiones críticas, pueden representar desafíos adicionales al manejar cargas radiales elevadas. Los rodamientos esféricos Timken pueden soportarlo todo, con innovaciones diseñadas para prolongar la vida útil de los rodamientos y aumentar la fiabilidad.

Rodamientos de rodillos cónicos TIMKEN

Rodamientos de rodillos cónicos TIMKEN

Los rodamientos de rodillos cónicos de hilera sencilla, formados por un conjunto de cono y taza, son los más básicos y los más usados. Timken patentó los primeros en 1898 y actualmente ofrece la más amplia variedad de tamaños en pulgadas y en el sistema métrico de todo el mundo

Rodamiento de rodillos cónico “TS”

Este es el tipo de rodamientos de rodillos cónicos más básico y usado. Consiste en dos partes principales que se separan: el conjunto de la pista de rodadura interna y la pista de rodadura externa, por lo general, se los instala contrapuestos por parejas en un eje.

Aplicaciones

  • Ruedas delanteras de vehículos
  • Configuraciones de piñones y diferenciales
  • Rodillos de banda transportadora
  • Ejes para máquinas herramienta
  • Ruedas de remolques

Rodamientos de rodillos cónicos de bajo consumo energético

A primera vista, es posible que no se pueda distinguir la diferencia entre este rodamiento de rodillos cónicos y cualquier otro, tras una inspección más cercana, encontrará los rodamientos de bajo consumo energético Timken más ligeros y delgados que sus homólogos estándar; desde una mayor economía de combustible hasta una mayor confiabilidad, los rodamientos de bajo consumo ofrecen exactamente lo que desea para construir un mejor sistema de eje.

Atributos de diseño:

  • El diseño cónico avanzado da como resultado una reducción del 30% en el consumo de energía y hasta un dos por ciento de ganancia en la economía energética del vehículo.
  • El diseño denso en energía reduce el peso del rodamiento en un 10-15%.
  • El par de ajuste controlado lo ayuda a lograr ajustes más precisos, lo que resulta en el mayor rendimiento posible del eje.

Aplicaciones:

Vehículos ligeros y comerciales (equipo original y posventa).

Los rodamientos cilíndricos Timken

Los rodamientos cilíndricos Timken

Los rodamientos cilíndricos de hilera sencilla de la serie EMA, incorporan un diseño exclusivo de jaula, una geometría interna patentada y texturas de superficies especiales: se encuentran disponibles en una amplia variedad de tamaños y configuraciones.

Rodamientos cilíndricos NU

Estos rodamientos soportan sólo cargas radiales y permiten tanto la dilatación como la contracción. El desplazamiento axial relativo de un anillo sobre el otro se produce con una fricción mínima mientras el rodamiento gira. Los rodamientos se pueden utilizar en una o dos posiciones para apoyar el eje si se dispone de otros medios de ubicación axial. El anillo exterior tiene dos estrías integradas, mientras que el interior tiene un diámetro exterior cilíndrico sin estrías.

Gama de tamaños: entre 80 y 2.000 mm de diámetro exterior

Atributos de diseño

  • El diseño incorpora un anillo interior cilíndrico y dos estrías en el anillo exterior, lo que hace que los rodamientos NU sean adecuados para su uso como rodamientos flotantes.
  • Los componentes separables simplifican el montaje y la extracción.
  • Permite la contracción y dilatación axial.
  • Permite el desplazamiento axial entre anillos con una fricción mínima durante el giro.
  • Soporta cargas radiales elevadas.
  • No es adecuado para aplicaciones con cargas de empuje.

Aplicaciones

  • Pulverizadoras de cemento y carbón
  • Bombas
  • Compresores
  • Engranajes planetarios
  • Cajas de cambios
  • Centrifugadoras
  • Equipo de minería
  • Procesamiento de aglomerados
  • Transmisiones